Laatste berichten
De blogs-after – Zeilvakantie 2009
Het is de schuld van de minister. Door de campagne ‘Veilig Internetten heb je zelf in de hand’ durfde ik, blogster van het tweede uur (2003), niet te bloggen. En niet te twitteren. Want stel je voor dat de boeven het lezen. Daarom kan een ieder die vol smart zat te wachten op onze prachtige verhalen, verhaal gaan halen bij de minister. Tik ik ondertussen de blogs-after. De blogs-after, want zo hé, we maakten wat […]
Lees verder→Mars en Venus samen aan boord – deel 1
“Nicht abstoßen!” “Wieso?!” Languit op het achterdek van Frya kijk ik naar een Duits stel dat de haven Woudsend tracht te verlaten. Bij het afhouden geeft de dame voorop de meerpaal een flinke duw. Dit terwijl haar wederhelft achterop met helmhout en bb-motor professioneel ogende manoeuvres maakt om de box te verlaten. Zijn poging mislukt, door een duw in de verkeerde richting. Uitingen van woede en onbegrip gaan luid over het water. Maar waarom? Een […]
Lees verder→Goed om te weten
De punten van aandacht Hoe goed de Jouet Sheriff ook gebouwd is, het blijft een type boot van ondertussen rond de 40 jaar oud. Er zijn een paar punten van aandacht, een aantal punten waar meerdere Jouet eigenaren last van hebben gehad, ik zal proberen hieronder een aantal van deze punten en eventuele oplossingen te benoemen : – Water in de boot : Zoals bij zoveel oudere bootjes gaan afdichtingen op den duur lekken, de […]
Lees verder→De betere stuurlui aan wal
Vandaag waren wij twee van die goede stuurlui aan wal. Die stuurlui die het beter weten. Leedvermaak, uitkijkend op de sluis bij Stavoren. Hoewel het natuurlijk in 80% van de gevallen gewoon goed gaat. Het was mijn stuurlui-op-wal ontmaagding. Nog nooit eerder had ik languit in het gras gelegen, kijkend naar andermans onrust, arrogantie of onzekerheid. Als volleerde voordekse-sluis-stresskip, is het rondhangen bij de sluizen ook vooral als te lang in de spiegel kijken. Terwijl […]
Lees verder→Bijna klaar…
De dek-romp verbinding is voorzien van een nieuwe kitlaag, het onderwaterschip is voorzien van 2 lagen antifouling (Jotun Seaqueen), de romp is gepoetst en tot slot is de stootrand na reiniging weer gemonteerd. Het was geen straf om te klussen met het schitterende weer, waren we voorheen gewaarschuwd dat oude rubberen stootranden nogal eens konden krimpen en dus lastig terug te plaatsen waren, in het heerlijk voorjaarszonnetje hebben we hier niets van gemerkt. Nog voor […]
Lees verder→Stootvast
Omdat er toch af en toe wat regenwater naar binnenkomt, en de stootrand de enige verdachte is, hebben we besloten deze te verwijderen om zodoende de kitlaag tussen de 2 schalen van de boot te kunnen vervangen. Eraf halen viel ons ontzettend mee, we zijn echter al gewaarschuwd dat het terug plaatsen van een 40 jaar oud stuk rubber wel eens wat lastiger kan gaan worden.
Lees verder→